Deficitul acut de șoferi profesioniști schimbă rapid harta transporturilor rutiere din Europa, iar România se află tot mai clar în centrul acestei transformări. Pentru anul 2026, încă 900 de șoferi de TIR din Asia sunt așteptați să ajungă pe piața locală, ca răspuns direct la lipsa severă de personal din acest sector strategic.
Interesul crescut al șoferilor asiatici pentru România, coroborat cu politicile de deschidere către forța de muncă non-UE, consolidează poziția țării ca destinație de referință pentru transportul rutier internațional.
Recrutările sunt derulate de Work from Asia, compania care a semnat anul trecut un acord special cu guvernul filipinez pentru aducerea în România a 3.000 de șoferi de TIR, unul dintre cele mai ample parteneriate de acest tip realizate până în prezent. Pentru 2026, compania anunță extinderea recrutării către mai multe state asiatice, cu un obiectiv total de 900 de șoferi.
Aduși din Filipine, Indonezia, India, Sri Lanka și Nepal
„Pentru noul an, extindem recrutarea șoferilor de TIR și în alte țări din Asia. Pe lângă Filipine, vom recruta și din Indonezia, India, Sri Lanka și Nepal„, a declarat pentru „Adevărul” Yosef Gavriel Peisakh, General Manager Work from Asia.
Șoferii de TIR aduși din țări din afara UE sunt plătiți cu 850-1.500 de euro, în timp ce salariul mediu în UE pentru șoferii de TIR este cuprins între 2.300 și 2.500 de euro, scrie adevărul.ro.
Potrivit specialistului în recrutare, experiența cu șoferii filipinezi recrutați până acum confirmă eficiența acestui model. „Șoferii filipinezi s-au integrat perfect. Majoritatea sunt deja detașați pe curse internaționale în Uniunea Europeană, se auto-recomandă colegilor și avem din ce în ce mai mulți aplicanți„, a declarat Yosef Gavriel Peisakh, precizând că pentru anul 2026, și-a propus plasarea a 600 de șoferi filipinezi și a 300 de șoferi din alte țări asiatice.
